In 2030 moeten in Nederland ruim 980.000 woningen zijn bijgebouwd. Het principe van een ‘straatje erbij’ kan dus voor 10 procent daaraan bijdragen. Daarmee blijven andere oplossingen voor het woningtekort noodzakelijk, stelt het planbureau, zoals verdichting van de stad, het efficiënter benutten van bestaande woonruimte of grootschalige uitbreidingen.

Volgens het PBL is de aanpak van een ‘straatje erbij’ relatief eenvoudig, omdat voorzieningen en infrastructuur er al zijn. De kosten om de woningen te realiseren zijn naar verhouding laag. Ook kan met de aanpak worden voorzien in de lokale woningbehoefte. Nadelen zijn wel de zorgen over aantasting van het landschap, de vrees dat het dure woningen worden, het ten koste gaat van landbouwgrond en dat de kopers meer gebruik zullen maken van de auto.

Bij de berekening zegt het planbureau rekening te hebben gehouden met ruimtelijke restricties zoals geluidhinderzones van luchthavens, beschermde landschappen en natuurgebieden en waterveiligheid. „Andere voorwaarden voor het mogelijk maken van ‘straatje erbij’, vanuit bijvoorbeeld ruimtelijke kwaliteit, woningmarkt en betaalbaarheid, zijn niet meegenomen.”

Het principe van een ‘straatje erbij’ staat ook in het hoofdlijnenakkoord en het regeerprogramma.