Vervoerders moeten vroegtijdig communiceren over eventuele gewijzigde dienstregelingen, en het is aan FNV om er toch uit te komen met ProRail zodat „de hele staking afgeblazen kan worden”, zei Bos donderdag. Maar voor nu is het volgens hem afwachten, omdat alleen de FNV-leden gaan staken en de andere bonden wel akkoord zijn met de nieuwe cao-voorstellen van de directie van ProRail. Of al het treinverkeer uitvalt op een traject waar actie wordt gevoerd, is nog onzeker. Maar de gevolgen van een stilstaande trein in Amsterdam kunnen in Maastricht nog worden gemerkt, waarschuwt de Rover-directeur.

Ook vervoerders NS en Arriva konden nog niet zeggen welke impact de geplande acties mogelijk gaan hebben. De NS zegt „in nauw contact” te staan met ProRail en op basis van hoe de acties worden georganiseerd, in te schatten wat de invloed is op de treindienst. Een woordvoerder zegt dat ze een dag voor de actie reizigers informeren over de dienstregeling. Vooralsnog hebben drie van de zes aangekondigde acties invloed op de treinen van Arriva. Het bedrijf zegt te betreuren dat „een vakbond voor de zoveelste keer reizigers in het ov dreigt te duperen”.

FNV kondigde donderdag een reeks lokale acties aan omdat de vakbond een loonsverhoging van 13 procent wil na de „enorme inflatiepiek” sinds de laatste cao-afspraken. „Behoud van koopkracht is ons belangrijkste argument om die 13 procent te eisen”, aldus FNV. De drie uur durende acties zijn bij verkeersleidingsposten, de eerste is gepland om 13.00 uur op 11 november bij rangeerterrein De Kijfhoek tussen Barendrecht en Zwijndrecht. Daarna volgen ongeveer om de dag stakingen tijdens de ochtendspits. De verwachting is dat op bepaalde trajecten dan tijdelijk geen treinen zullen rijden, aldus FNV.