De afgelopen dagen hebben ongeveer tien partijen zich gemeld met interesse. Maar volgens Van Oss waren ze alleen geïnteresseerd om verder te gaan met het merk als dit eerst failliet zou worden verklaard. Dan hoeven ze de schulden niet over te nemen.

Het faillissement van Stella Fietsen was volgens de curator „gelet op de hoogte van de schulden” niet te voorkomen. De schulden bedragen tientallen miljoenen euro’s, zegt hij.

Bij de geïnteresseerden in een doorstart zitten „heel serieuze partijen”, zegt Van Oss verder. Volgende week spreekt hij weer met de gegadigden. Hij verwacht dat hierover meer duidelijk wordt in de loop van volgende week.

De winkels van Stella Fietsen zijn sinds dinsdag dicht. Op die dag werd het uitstel van betaling bekend. Het in 2011 opgerichte Stella Fietsen leed dit jaar en vorig jaar miljoenenverliezen. Van Oss denkt dat de geldproblemen komen, doordat de markt voor elektrische fietsen is veranderd na de coronapandemie. „Er zijn meer partijen die fietsen verkopen in hetzelfde segment en in coronatijd zijn er grote voorraden geweest. Alle fietsfabrikanten hebben daar last van gehad en dat heeft al geleid tot meer problemen in deze markt.”

De nasleep van de coronacrisis leidde eerder al tot het faillissement van branchegenoten VanMoof en Qwic. Beide e-bikebedrijven hebben een doorstart gemaakt. VanMoof werd overgenomen door een fabrikant van elektrische steppen, het Britse Lavoie. Een consortium van investeerders heeft Qwic overgekocht.