„Het is voor mensen in een rolstoel bijvoorbeeld te druk in de korte treinen, of er is geen reisassistentie beschikbaar”, aldus Martin Boerjan, beleidsmedewerker Mobiliteit en toegankelijkheid bij Ieder(in). „Ook merken we dat mensen soms het station niet eens inkomen omdat de lift het niet doet. Er zijn veel variabelen die het reizen met de trein onzeker maken voor deze groep, waardoor mensen reizen mijden en thuisblijven.”

Ook bij alternatief vervoer zijn problemen vanwege personeelstekorten te merken. „Bijvoorbeeld bij het taxivervoer, zoals Valys of leerlingenvervoer, waardoor mensen met een beperking dus vaak geen alternatief hebben om te reizen als het via de NS niet lukt, en daardoor het risico lopen dat ze gewoon thuis vast komen te zitten.” Volgens Boerjan zouden NS en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat samen moeten bekijken hoe het probleem kan worden opgelost.

Een woordvoerder van de NS laat weten dat het personeelstekort inderdaad gevolgen heeft voor de betrouwbaarheid van de reisassistentie. „We proberen altijd naar een oplossing te zoeken, bijvoorbeeld als de assistentie uitvalt, het een half uur later weer te proberen. Maar het is natuurlijk ontzettend vervelend als reizigers hierdoor niet op het gewenste tijdstip de trein kunnen nemen.” Daarnaast is er voor mensen met een beperking via de klantenservice een compensatieregeling beschikbaar, mochten zij hun trein missen door uitval van de assistentie.

Via een petitie van de progressieve burgerbeweging DeGoedeZaak worden handtekeningen ingezameld voor een toegankelijker ov. Inmiddels hebben meer dan duizend mensen deze ondertekend.