Het opvijzelen van het wegdek maakt deel uit van de complete renovatie van de brug. Rijkswaterstaat is daar al ruim een jaar mee bezig. Vanaf juli tot het eind van het jaar ondervindt het verkeer op de zeer drukbereden route de meeste hinder van het werk.

Als het ophijsen klaar is, begint Rijkswaterstaat met het versterken van de brug. Daarvoor is 6 miljoen kilo staal gefabriceerd. Ook het wegdek wordt vervangen. De dienst verwacht dat weggebruikers in die periode moeten rekenen op zeker een half uur extra reistijd. Er worden zo veel mogelijk maatregelen genomen om de filevorming in de hand te houden.

Het karwei moet eind 2015 helemaal klaar zijn.