Hij herhaalde niets te zien in een voorstel van de Kamer om een helmplicht in te voeren en een minimumleeftijd van veertien jaar voor alleen fatbikes. Aparte regels voor de fatbike gaan niet werken, aldus Madlener. Een helmplicht voor minderjarigen op elektrische fietsen ziet hij niet zitten, maar hij houdt een slag om de arm. „Ik ben nog niet zo ver, maar ik denk er wel over na.”

Regeringspartijen VVD, NSC en PVV toonden zich niet blij met het standpunt van de minister. „Wees creatief, zorg dat er wel iets kan”, zei VVD’er Hester Veltman. Haar collega Olger van Dijk (NSC) moest even „afkoelen” na het antwoord van de minister. Hij wil toch dat er een onderzoek komt naar een aparte voertuigencategorie voor zware fatbikes. Madlener herhaalde daar niets in te zien.

Minister David van Weel (Justitie en Veiligheid, VVD) zei dat de handhaving van fatbikes met rollertestbanken sterk is toegenomen. In 2023 zijn er 643 boetes uitgedeeld voor opgevoerde voertuigen, vorig jaar was dat gestegen naar 4845 boetes. Volgens de politie was het „merendeel” van de boetes voor een fatbike, aldus Van Weel. Hij wil ook kijken of boa’s kunnen worden ingezet bij de handhaving.

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) probeert volgens Madlener de illegale markt af te snijden. De inspectie heeft volgens hem al „tienduizenden” fatbikes van de markt gehaald. Ook wil hij inzetten op een gedegen Europees keurmerk voor fatbikes.