Dat betekent dat de tien fabrieken van Volkswagen in Duitsland open blijven. Ook komen er geen gedwongen ontslagen van personeel en wordt een baangarantie voor de periode tot 2030 weer ingevoerd. Bij vijf fabrieken wordt de productiecapaciteit wel fors verlaagd en er moeten de komende jaren duizenden banen verdwijnen bij Volkswagen door natuurlijk verloop. Er komen voorlopig ook geen loonsverhogingen.

Het merk kampt met zwakke verkopen, hoge kosten en felle concurrentie van Chinese elektrische auto’s op de Europese markt. Volkswagen wil daarom scherp in de kosten snijden en had gedreigd om voor het eerst in zijn geschiedenis fabrieken in eigen land te sluiten, maar dat stuitte op fel verzet van de ondernemingsraad en IG Metall. Ook de Duitse politiek had hierover grote zorgen uitgesproken.

Werknemers van Volkswagen legden deze maand al twee keer het werk neer uit protest tegen de bezuinigingsplannen. Volgens de vakbond deden daar zeker 100.000 mensen aan mee op negen locaties van Volkswagen.

De onderhandelingen tussen Volkswagen en IG Metall hebben lange tijd geduurd. Deze week waren er onderhandelingen in een hotel in Hannover die tot diep in de nacht doorgingen. IG Metall zei eerder op de dag dat er nog onenigheid was over een aantal belangrijke kwesties. De bond had gedreigd met grotere stakingen als er voor de kerst geen akkoord zou worden gesloten.

Door de zwakke vraag kampt Volkswagen met grote overcapaciteit bij zijn Duitse fabrieken. Het bedrijf was van plan om drie fabrieken in Duitsland te sluiten en tienduizenden banen gedwongen te schrappen om zo miljarden te besparen. Onderhandelaar Thorsten Gröger van IG Metall zei dat de deal een „belangrijk signaal” is voor Duitsland over het vinden van oplossingen voor grote problemen.

Topman Oliver Blume van het Volkswagen-concern zei dat het akkoord belangrijk is voor de duurzame toekomst van het merk Volkswagen.