Als de passagiers aan boord zijn, verkoopt de schipper eerst kaartjes voor hij van wal steekt. Hij is net klaar als zich nog een fietser meldt. Het hekje wordt weer opengemaakt en de passagier gaat aan boord. Dit herhaalt zich een paar keer, waarna de pont eindelijk kan vertrekken.

Schipper Bart Kölling uit Colmschate vaart al acht seizoenen op het fiets- en voetveer tussen Gorssel en Wilp. „Ik heb altijd op de grote vaart gevaren, maar na mijn pensionering ben ik hier terechtgekomen. Het is leuk werk, lekker buiten op de rivier. Gezellig een praatje maken met de mensen die meevaren.” Als het water te hoog of te laag staat, kan hij niet varen, vertelt de schipper. „In 2018 hebben we vanaf augustus niet kunnen varen door de zeer lage waterstand.”

Al vanaf 1240 wordt hier de IJssel overgestoken met zand, grind, hout, riet en turf. Tot aan de verwoesting door de Duitsers –toen de Canadezen de IJssel overstaken in 1945– lag hier het boerderijcafé en tevens veerhuis Dommerholt. Vanaf 1936 stak men over met een houten roeiboot. In 1997 werd het huidige schip in gebruik genomen. Van eind april tot eind oktober wordt er dagelijks gevaren van halftien tot zes uur.

Wouter Wijffels maakt de oversteek met zijn brommer. „Normaal vaar ik nooit over, want ik woon in Gorssel en ga naar school in Zutphen. Maar mijn vrienden appten me dat ze op Bussloo (een recreatieplas, AD) zijn en daar ga ik nu ook naartoe.” Als de oever bereikt is, rijdt Wouter als eerste van boord. Een blauw bordje vermeldt dat bromfietsen niet toegestaan zijn op het veer. Niemand die daar moeilijk over doet, deze warme donderdagmiddag.

Serie Pontjes

Dit is het vijfde deel in een serie over veerponten. Volgende week deel 6: Genemuiden.

Meer overPontjes