De grootste vakbond van Nederland noemt de nieuwe maatregelen „onverstandig” en „onbegrijpelijk”. FNV wil zo snel mogelijk om de tafel met minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur) en werkgevers om dat te bespreken. De stem van de werknemers zou niet meegenomen zijn in de beslissing over de maatregelen.

„De verkeersveiligheid en veiligheid van chauffeurs is al in het geding vanwege de enorme drukte in enkele sectoren zoals de distributie. Het nog verder oprekken van de rijtijden zal te allen tijde ten koste gaan van de veiligheid en gezondheid van de chauffeurs”, betoogt FNV-bestuurder Willem Dijkhuizen. Een betere oplossing is volgens FNV om chauffeurs uit rustigere sectoren zoals bloemenhandel weer aan het werk te helpen. Zij zitten nu gewoon thuis.

Transport en Logistiek Nederland (TLN) doet een oproep om vrachtwagenchauffeurs respectvol te behandelen. De branchevereniging krijgt sinds de virusuitbraak veel klachten binnen van bestuurders. Ze mogen niet naar de wc, niets drinken of eten in de gebouwen waar ze laden of lossen. Ook moeten ze persoonlijke medische informatie verstrekken en wordt hun temperatuur opgemeten. „De onbeschofte manier waarop chauffeurs nu worden behandeld heeft weinig meer te maken met infectiepreventie,” stelt TLN.

Ondernemersvereniging evofenedex stelt op haar beurt dat de transportsector nu hard nodig is om ervoor te zorgen dat we over voldoende producten kunnen beschikken. „Zeker in deze lastige tijd is het harde werk van onze chauffeurs onmisbaar”, aldus evofenedex, dat zich aansluit bij de oproep om chauffeurs goed te behandelen. „Het is een gezamenlijke verantwoordelijkheid van logistieke dienstverleners en de bedrijven waar chauffeurs goederen laden en lossen.”