Dat zei Van Wijk donderdag in Parijs in reactie op de problemen bij het Turkse luchtvaartbedrijf. De Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) heeft Onur een vliegverbod van een maand opgelegd.

Sinds de liberalisering van de luchtvaart is het relatief eenvoudig om een maatschappij op te richten, aldus de KLM’er. „Van de een op de andere dag. Daarmee loop je het risico dat het naleven van veiligheidsregels niet serieus wordt genomen.” Jonge maatschappijen en sommige landen beschikken volgens Van Wijk over onvoldoende expertise om onderhoud uit te voeren.

Van Wijk benadrukt de werkwijze van de inspectiedienst in Nederland niet inhoudelijk te kunnen beoordelen. „Het is echter geen flauwekulletje waarom ze de maatschappij aan de grond hebben gezet.” Kritiek als zou Nederland de Turkse maatschappij om concurrentieoverwegingen aanpakken, wees hij resoluut van de hand. „Dat is ver bezijden de waarheid. Zo zit het niet in elkaar.”

Ook al heeft het bijvoorbeeld verkeerd opbergen van bagage in de bagagebakken geen invloed op de vliegveiligheid, toch is het volgens Van Wijk belangrijk dat luchtvaartmaatschappijen zich houden aan de juiste procedures. Ook het verlopen van een vliegbrevet van een piloot is in zijn opinie zorgelijk. „Dat is de basis voor veiligheid.”

Onur Air zelf heeft altijd volgehouden dat zijn vliegtuigen veilig zijn en dat er geen reden is om ze aan de grond te houden. Van Wijk is het daar niet mee eens. „We weten dat er een aantal incidenten heeft plaatsgevonden. En in het geruchtencircuit hoor ik ook dingen. De inspectie heeft op serieuze gronden het vliegverbod opgelegd.”

Brussel zou in de optiek van Van Wijk meer controle op luchtvaartmaatschappijen moeten uitoefenen.