De wettelijk verplichte rusttijden dwingen vrachtwagenchauffeurs regelmatig een parkeerplaats op te zoeken. „Iedereen die op de snelweg rijdt, ziet dagelijks dat de parkeerplaatsen vol staan. Chauffeurs die beroepsmatig willen en moeten rusten, doen dat vaak noodgedwongen op gevaarlijke plaatsen”, zegt TLN-bestuursvoorzitter Elisabeth Post.

Het tekort aan parkeerplaatsen komt vooral doordat zowel gemeenten, provincies als het Rijk hierbij betrokken zijn. Daardoor gaat het maken van afspraken traag, zegt Post. TLN en de vakbonden pleiten voor „een bredere blik” op de invulling van onze ruimtelijke ordening. Post: „Denk bijvoorbeeld bij de aanleg van nieuwe bedrijventerreinen ook aan ruimte voor het parkeren van vrachtwagens. Of benut de capaciteit op bestaande bedrijventerreinen, bijvoorbeeld ’s nachts en in het weekend.”