De aerodynamisch ontworpen trein haalt een maximumsnelheid van rond de 300 kilometer per uur en in die vaart rijdt hij sinds zaterdag dagelijks meerdere keren tussen Tokio en de ruim 670 kilometer noordelijker gelegen stad Aomori.
Al sinds de jaren 60 van de vorige eeuw bouwt Japan zogenaamde shinkansentreinen, supersnelle treinen die in een soort afgesloten spoorbak ongestoord door het landschap razen.
Wie intussen denkt dat in Japan alleen maar flitstreinen rijden, heeft het mis. Probeer maar eens in een of ander dorp in de omgeving van Tokio te komen. Dan is het behelpen met boemeltjes, die hortend en stotend op gang komen en soms net niet verder gaan dan jij zou willen. Dat komt omdat de vele geprivatiseerde spoorbedrijven die Japan telt, het liefst op winstgevende woon-werkverkeerlijnen rijden. En daar loont het werkelijk zo’n slechtvalk in te zetten.
tekst Ab Jansen, beeld EPA
