Dat blijkt uit onderzoek van de universiteit van Leeds in opdracht van een verzekeraar.
De testpersonen die slippers of ander schoeisel met losse achterkant droegen, verloren gemiddeld één tiende van een seconde wanneer ze met hun voet van het gas- naar het rempedaal gingen. Ook was de remkracht drie procent minder.
Samen is dat goed voor een remweg die 7,5 meter langer is bij een snelheid van 90 kilometer per uur.
