Bekijk hier de video met de Porsche 944 en de 911!
Als deelnemer aan de autoactie van Puntuit stuurde Bastiaan een verhaal in over zijn Porsche 944. En hij won. Vandaar dat een Puntuitredacteur een bezoekje brengt aan de boerenzoon met zijn sportwagen.
Zoals beloofd, komt er een leuke verrassing mee: een gloednieuwe en snelle Porsche 911. Een auto met spierballen. Bijna letterlijk, gezien de flinke bollingen bij de achterste wielkasten.
Bastiaan hoeft zich geen twee keer te bedenken om hier een rondje in te rijden. Met een brede grijs kruipt hij vanuit zijn eigen 944 achter het stuur van de 911. „Deze is echt veel sneller dan de 944. En die brom achter je rug is fantastisch."
Maar eerst terug naar zijn Porsche, want daar gaat het uiteindelijk om. De auto staat er keurig bij, strak in de lak. Bastiaan heeft er menig uur aan gewerkt om hem zo mooi te krijgen. „Ik heb hem helemaal uit elkaar gehaald en daarna naar de spuiter gebracht. Toen hij keurig gespoten terugkwam, heb ik hem weer opgebouwd."
Dat ging niet zonder slag of stoot. Nu kan Bastiaan erom lachen, maar het scheelde maar een haartje, of de pas gespoten auto had flinke schade opgelopen. Dat gebeurde toen het gevaarte op een kar stond om naar autoruitenbedrijf Carglass gebracht te worden.
De spanbanden waren al los, toen hij en zijn vader de kar probeerden te draaien. „Opeens zag ik dat de auto begon te rollen. Hij klapte met de bodem op het einde van de kar en bleef daar hangen. De schade viel uiteindelijk mee. Alleen de bodemplaat was een beetje gebutst."
Ook de klep van de kofferbak zorgt soms voor problemen. „Als de wind uit een bepaalde hoek tegen de auto blaast, kan het zomaar gebeuren dat de klep 's morgens openstaat. Ik heb al veel geprobeerd om het palletje goed te krijgen, maar het is me nog niet echt gelukt."
Frustrerend? Bastiaan haalt zijn schouders op. „Het hoort erbij. Als je niet tegen tegenslag kunt, moet je er niet aan beginnen. Als de frustraties tijdens de restauratie te hoog opliepen, bleef ik een paar dagen uit de buurt van de auto. Daarna ging het altijd weer."
Ondertussen stuurt de 21-jarige Porscheliefhebber de 911 over slingerende landweggetjes. Zo af en toe vloert hij het gaspedaal even, waarna de 385 paardenkrachten hun best doen om de sportwagen hard vooruit te duwen. Letterlijk, met de zescilinder boxermotor achterin en alle kracht op de achterwielen.
Bastiaan verbaast zich over het gemak waarmee de sportwagen is te rijden. Wel merkt hij dat zijn 944 een stuk comfortabeler is. De kenner legt uit dat zijn bolide een ophanging heeft met rubbers, terwijl de ultramoderne 911 elektronisch is af te stellen.
Een supersportknop in het interieur maakt de toch al niet zo soepele 911 tot een spijkerharde racemachine. Een extra klepje opent zich in de uitlaat en de brul achterin wordt nog bruter.
Of het nu een 911 of een 944 is, voor Bastiaan blijft Porsche hét merk. „Het was gaaf om een keer een 911 te hebben gereden. Het is hetzelfde merk, maar toch totaal anders dan mijn 944."
Lees hier het winnende autoverhaal van Bastiaan.
Extra foto's
Bastiaan tussen de Porsches:
Bastiaan achter het stuur van de snelle 911:
Visueel grapje:
De 944 van Bastiaan staat er strak bij:
Nog wat details van de 944:
De Porsche glimt als een spiegel:
Klokkenwinkel van de 911 en foto via de buitenspiegel:
tekst en foto's Evert Barten
