Kabinet wil wegenbelasting op de schop nemen; gewicht auto niet langer relevant
Het kabinet heeft het voornemen om de wegenbelasting op de schop te nemen. Voortaan is de oppervlakte van een auto bepalend voor de af te dragen heffing en niet langer het gewicht.
Dat meldde De Telegraaf donderdag op basis van ingewijden. Het belangrijkste doel van de hervorming van de motorrijtuigenbelasting is dat elektrische auto’s in de toekomst voordeliger uit zijn.
Stekkerauto’s zijn zwaarder dan benzine- of dieselauto’s vanwege het accupakket. Daardoor dreigden ze minder aantrekkelijk te worden, omdat het tarief voor de wegenbelasting in de huidige opzet afhangt van het gewicht van een auto. Bovendien loopt de fiscale korting op de wegenbelasting voor elektrische rijders op termijn af.
Het op de schop nemen van de wegenbelasting moet ervoor zorgen dat het voor kopers financieel aantrekkelijk blijft voor een elektrische wagen te kiezen. De hoogte van de taks wordt voortaan berekend aan de hand van de lengte en breedte van de auto, schrijft De Telegraaf.
De hervorming van de motorrijtuigenbelasting is onderdeel van het klimaatmaatregelenpakket van minister Hermans (Klimaat en Groene Groei). Daarover wordt vandaag in de ministerraad besloten.
Fiscale korting
Tot vorig jaar betaalden bezitters van een volledig elektrische auto geen wegenbelasting. Sinds dit jaar is daar verandering in gekomen, maar elektrische rijders kunnen ook de komende jaren nog rekenen op een fiscale korting op de motorrijtuigenbelasting.
In de plannen zoals die afgelopen najaar in de Tweede Kamer vastgesteld zijn, bedraagt die vanaf volgend jaar 25 procent. Dat percentage wordt iets verhoogd, naar 30 procent, meldt De Telegraaf.
