Gerco Verdouw -  7 sep 2007 14:59 - Gewijzigd: 8 sep 2007 10:18

Modelbouwen als vakantiebaan

Rotterdam-Centraal drie jaar eerder klaar in Railz Miniworld

ROTTERDAM - „Treintje spelen”, noemen zijn vrienden het. Maar het bouwen van een megamodelspoorbaan bij Railz Miniworld in Rotterdam is voor Patrick Rommelse (17) een serieuze vakantiebaan. „Het is meer dan een gewone hobby.”

De verbouwing van station Rotterdam-Centraal is in volle gang. Een drilboor dreunt over het plein. Het nieuwe station moet in 2011 klaar zijn. Op een steenworp afstand verrijst het station nog eens, maar dan 87 keer zo klein. Bij Railz Miniworld is een begin gemaakt met de bouw van een wereldstad, met daarin het nieuwe Rotterdam-Centraal in het klein. Dit station is veel eerder klaar: eind 2008. Patrick Rommelse bouwt er op zijn vrije zaterdagen en in de vakanties aan mee.

Patrick Rommelse bij zijn modelspoorbaan.

Het modelspoorvirus zit bij Patrick in de familie. Zijn opa begon met een starterspakket op zolder. Vader Rommelse breidde het zodanig uit dat er een speciale kamer voor de minitreinen werd gereserveerd. Patrick bouwde voor 5000 euro een spoorbaan op zijn slaapkamer. Elf treinen, gemiddeld 300 euro per stuk, rijden er digitaal bestuurd rond.

...noodlanding...

In december 2006 kon Patrick in zijn vrije tijd terecht bij Railz Miniworld, dat toen nog volop in opbouw was. Hij bouwde mee aan het Madurodam voor treinliefhebbers, dat in maart dit jaar zijn deuren voor het publiek opende. Patrick: „Het is deze zomer al behoorlijk druk geweest, maar het seizoen begint nu pas echt. Als het kouder wordt en meer gaat regenen, gaan modelspoorbouwers weer binnen aan de slag.”

Hoogburgt
Bij Railz Miniworld kunnen ze kijken hoe het moet. Vijftig man hebben de afgelopen vijf maanden gewerkt aan de bouw van een middelgrote stad, Hoogburgt. De stad werd 1 september geopend door de 14-jarige jongen die de naam Hoogburgt heeft verzonnen. Hij werd ook gelijk burgemeester van de stad.

…net echt…

Het station van Hoogburgt vindt Patrick het mooiste gedeelte van de modelspoorbaan. „Het stationsgebouw hebben we uit Dordrecht gekopieerd, het spoorplan van Amersfoort. Het spoorplan laat zien hoe de sporen lopen. Om dat te ontwerpen, ben je wel even bezig. Er kunnen hier vijftien treinen tegelijk rijden.” Op het station staat ook de lievelingslocomotief van Patrick, een NS-loctype 1700.

Voor Hoogburgt zoeft een hogesnelheidstrein met een behoorlijke vaart voorbij. Patrick: „In het echt rijdt hij nog niet, maar hier wel.” Omdat alles bij Railz schaal 1:87 heeft, rijdt de HSL ook 87 keer zo langzaam als in het echt: geen 300, maar ongeveer 4 kilometer per uur.

Alles werkt. In de polder rijdt een bus over de weg. Als hij stopt, gaan de remlichten branden. Bij het afslaan doet het knipperlicht zijn werk. In een weiland is een vliegtuigje neergestort. Brandweermensen proberen met een ladder het weiland te bereiken. Op de dijk staan tientallen mensen te kijken.

Na 24 minuten dimmen de tl-buizen dimmen, het wordt avond. De lampen op de modelspoorbaan gaan aan: op straat, maar ook in de huizen. Ook het licht van de vuurtoren gaat branden. Alleen de badgasten op het strand blijven ’s nachts liggen. Ach, waarom ook niet: over een paar minuten is het toch weer dag.