Dr. ir. M. Makkee van de TU Delft bij een opstelling voor duurproeven met dieselkatalysatoren. Dieselmotoren produceren roetdeeltjes die moeilijk zijn te verteren voor gangbare katalysatoren. Makkee werkt met een mengsel van gesmolten katalysatordeeltjes in een hard schuim. Die 'roetvanger' verbrandt 60 tot 80 procent van de roetvlokjes in dieseluitlaatgassen.

Foto Roel Dijkstra