'Nieuwe' Boeing

Boeing heeft eind vorige week een nieuwe loot toegevoegd aan haar familie van vliegtuigen, de tweemotorige Boeing 717-200.

Echt nieuw is dit type niet, want voorheen stond het toestel te boek als de McDonnell Douglas MD-95. De MD-95 is een 106-zitter die in oktober 1995 werd gelanceerd met een order van vijftig stuks van de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij Valuejet, inmiddels hernoemd tot AirTran Airlines. Na de overneming van McDonnell Douglas (MDD) door Boeing in augustus vorig jaar, is nu blijkbaar de tijd rijp geacht om de naam MDD te vervangen. Op dit moment zijn er drie Boeing 717's in aanbouw. Bij het project zijn veertien grote leveranciers betrokken. Bij Boeing zelf werken 900 mensen aan de productie van de 717. De eerste aflevering staat gepland voor juni 1999, eveneens voor AirTran Airlines. Boeing verwacht in het marktsegment van de 717 (80 tot 120 stoelen) een vraag van 2500 toestellen voor de komende twintig jaar.

Brandmelders

Siemens heeft een nieuwe techniek ontwikkeld voor branddetectie in tunnels met behulp van glasvezels.

De zogenaamde Fibrolaser is een sensorkabel die ook onder moeilijke omstandigheden kan vaststellen of ergens brand ontstaat. De temperatuursverhoging veroorzaakt trillingsveranderingen in de kristalstructuur van de glasvezelkabel, die met laserlicht nauwkeurig kan worden gemeten. De kabel meet over de totale kabellengte, tot 4 kilometer per detectiemodule, de temperatuur en analyseert die. Het systeem bepaalt daardoor de precieze plaats van de brand en verschaft bovendien belangrijke informatie over het verloop van de brand, zoals de grootte en de richting ervan.

Brandmeldinstallaties in tunnels en ondergrondse transportsystemen moeten niet alleen over een hoge detectiezekerheid beschikken maar moeten ook onder extreme omgevingscondities kunnen blijven functioneren. Daarom is de Fibrolaser volledig immuun voor elektromagnetische beïnvloeding en vervuiling.

Micro-elektronica

Op welke principes berust de transistor? Wat komt er kijken bij de fabricage van geïntegreerde circuits, LC-displays en zonnecellen? Ter gelegenheid van de vijftigste verjaardag van de transistor schreven elf wetenschappers van het Delfts Instituut voor Micro-elektronica en Submicrontechnologie (Dimes) een populair-wetenschappelijk boek over hun vakgebied.

„Het tijdperk van de soldeerbout-elektronica is voorbij, maar zeker niet dat van de radioamateurs en hun moderne tegenhangers, de Internet-surfers”, schrijft prof. dr. ir. P. M. Dewilde, wetenschappelijk directeur van Dimes. Het boek is bedoeld om het vakgebied van de micro-elektronica toegankelijk te maken voor de geïnteresseerde leek, waarbij een voorkennis van laatstejaar-vwo'ers verondersteld wordt. Het boek bestaat uit twee delen: een uiteenzetting van theorie en praktijk rond halfgeleiders en een overzicht van de toepassingen, zoals sensoren, computers en signaaloverdracht. In de laatste twee hoofdstukken kijken de auteurs vooruit naar de mogelijkheden van de nanotechnologie. Hoewel het boek breed is opgezet, biedt het ook veel diepgaande informatie. De kwaliteit van de foto's is het enige minpuntje.

N.a.v. “Een halve eeuw micro-elektronica. Twaalf colleges in een vak met toekomst”, onder redactie van C. A. Schot en P. M. Dewilde; uitgave Kluwer Techniek, Deventer, 1997; ISBN 90 557 7012 4; 240 blz. (ing.); ƒ 59,-.