De Europese variant van de Japanse zweeftrein is de Transrapid. Deze testtrein zweeft omdat magneten in het onderstel aangetrokken worden door magneten in de onderkant van de T-vormige baan, dat duwt het toestel omhoog. In 1988 bereikte deze trein een snelheidsrecord van 413 kilometer per uur. Eind 1996 is begonnen met de aanleg van het eerste tracé tussen Hamburg en Berlijn.

Foto RD