De Verkeerspolitie van het Korps Landelijke Politiediensten controleert van 19 tot en met 25 oktober dagelijks op de A2 Amsterdam-Utrecht-Eindhoven v.v., A9 Alkmaar-Diemen v.v. en de A10 ringweg Amsterdam. Verder op:
Maandag 19 oktober
A1 t.h.v. Barneveld (wegwerkvak)
A4 t.h.v. Leiden (wegwerkvak)
Dinsdag 20 oktober
A1 .h.v. Maarn (wegwerkvak)
A28 t.h.v. Soest (wegwerkvak)
A50 t.h.v. Apeldoorn
Woensdag 21 oktober
A12 t.h.v. Zoetermeer
A7 t.h.v. Leek
A2 t.h.v. Vianen (wegwerkvak)
Donderdag 22 oktober
A13 t.h.v. Delft
A28 t.h.v. Soest (wegwerkvak)
A4 t.h.v. Alkemade (wegwerkvak)
Vrijdag 23 oktober
A7 t.h.v. Heerenveen (wegwerkvak)
A12 t.h.v. Maarn (wegwerkvak)
Zaterdag 24 oktober Autodate-verzekering Bestelauto 1998/1999 Volkswagen Lupo
A15 t.h.v. Tiel
A28 t.h.v. Soest (wegwerkvak)
Er zijn momenteel 50.000 Nederlanders die een auto gezamenlijk gebruiken met buren, familie, kennissen of vrienden. Daarnaast lenen een half miljoen mensen hun auto af en toe uit. Bij eventuele schade, veroorzaakt door de lener, bestaat het gevaar dat de eigenaar terugvalt in z'n opgebouwde no-claim. De Stichting voor Gedeeld Autogebruik heeft met de verzekeringsmaatschappij Centraal Beheer een oplossing voor dit probleem gevonden: de autodate-verzekering. De hoofdgebruiker kan nu een verzekeringsovereenkomst af gebaseerd op zijn opgebouwde no claim. Als gebruikers een schade veroorzaken betalen zij een eigen risico van 300 gulden. Iedere autodater bouwt daarnaast persoonlijk zijn bonus/malus op. Inschrijving als autodater bij de stichting is een voorwaarde om van de nieuwe verzekeringsvorm gebruik te kunnen maken. Informatie: 0900-8991196.
Vijf jaar na zijn introductie op de Bedrijfsauto-RAI heeft de Peugot Boxer 350 MH 2.5 TDI beslag gelegd op de titel “Bestelauto van het Jaar 1998/1999”. Harde cijfers als de kilometerprijs en de volledigheid van het programma maken meer dan eenderde gedeelte van de totaalscore uit. Datzelfde geldt voor de functionaliteit en de rij-eigenschappen. De uitstraling en kwaliteit van de importeur en dealers nemen de rest voor hun rekening. De Peugot Boxer scoorde op alle fronten uitstekend, waarbij vooral het innovatieve concept –in de praktijk bewezen– de jury wist te overtuigen. Op de tweede plaats kwam de Ford Transit 190L. Mitsubishi legde beslag op de derde en vierde plaats met respectievelijk de L400 en L300. Toyota nestelde zich met de Hi-Ace op de vijfde positie. Uit cijfers van de stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit blijkt overigens dat diefstal van bedrijfsvoertuigen in Nederland nog steeds toeneemt. Woordvoerder Guus Wesslink noemt als mogelijke verklaring dat autodieven uitwijken naar bestelauto's, nu personenauto's beter beveiligd worden.
Volkswagen heeft tijdens dezelfde Parijse automobielsalon een auto getoond die van stukken meer realiteitszin getuigt. De milieuvriendelijkste auto van het moment is gebaseerd op de kersverse Volkswagen Lupo en wordt aangedreven door een volledig nieuw ontwikkelde, direct ingespoten driecilinderdieselmotor. Deze krachtbron levert een maximumvermogen van 45 kW/61 pk bij 4000 tpm en is gekoppeld aan een “geautomatiseerde” vijfversnellingsbak. Een en ander betekent dat de koppeling komt te vervallen; de bestuurder kan naar wens zelf schakelen dan wel het schakelmoment door de computer laten bepalen. Het lijkt vanzelfsprekend dat de Lupo spaarzaam met brandstof omspringt. Volkswagen heeft immers een reputatie op dit gebied hoog te houden. De Lupo is echter niet zomaar zuinig, de auto is extreem zuinig. Zo zuinig zelfs dat Volkswagen deze Lupo heeft uitgeroepen tot de eerste drieliterauto ter wereld. Het gemiddelde brandstofverbruik bedraagt volgens Volkswagen 2,99 liter per 100 km, gemeten naar de Europese 93/116/EG51-norm. Een en ander betekent dat de 800 kilogram wegende Lupo met een tankinhoud van 34 liter een actieradius heeft van meer dan 1000 kilometer. Met zo'n karretje ben je aan de pomp pas echt voordelig uit.
