Dirk Jan Seppenwoolde koppelt zijn aanhanger aan en tuft Amersfoort uit. Hij draait de A1 op naar het oosten van het land. Een chauffeur op een autolaadkraan maakt overigens niet heel veel kilometers achter het stuur.

De kranen zijn de crème de la crème van alle voertuigen van het bedrijf. P&K Rijssen heeft een divers wagen- en kraanpark met mobiele telescoopkranen tot ongeveer 200 ton en mobiele torenkranen tot 52 meter gieklengte.

Dirk Jan rijdt al bijna vijftien jaar op een truck met autolaadkraan. Hij kreeg deze Volvo jaren geleden toen de firma waar hij werkt, dertig jaar bestond. Ook mocht hij meedenken over de samenstelling van de truck. „Denk dan aan een blauwe grille in de kleuren van het bedrijf in plaats van grijs en aan op maat gemaakte kisten voor mijn gereedschap”, zegt hij.

De chauffeurs en de kraanmachinisten zijn niet een nummertje bij P&K. Ze hebben allemaal hun eigen naam op hun voertuig staan.

Gewichtshalters

We rijden even na de middag Rijssen binnen. Dirk Jan stuurt zijn voertuig het bedrijfsterrein van P&K op. Hij hijst het raamwerk van zijn truck en laadt as-stellen van 1200 kilo per stuk de lucht in. Ze hebben iets weg hebben van grote gewichtshalters.

Hij laadt vier as-stellen op zijn trailer en één op zijn motorwagen. „De truck en kraan wegen als ze leeg zijn al dertig ton”, geeft hij aan. „Het laadvermogen van de voorwagen is slechts vijf ton.” Na het laden wandelen we naar binnen. Daar scoren we een welverdiende kop koffie.