Dat zei maritiem historicus Jaap Anten dinsdagavond in het Radio 1-programma Met Het Oog Op Morgen. Anten gaf aan dat Aziatische bergingsbedrijven het regelmatig hebben voorzien op gezonken oorlogsschepen.

Bij de slag in de Javazee zonken op 27 februari 1942 drie Nederlandse schepen. De wrakken werden in 2002 teruggevonden. Nu blijken er twee te zijn verdwenen. Anten denkt dat bergingsbedrijven achter de verdwijning zitten. In de regio is volgens hem een tekort aan staal. Bergers halen daarom met een grijper delen van scheepswrakken naar boven.

Anten wees gisteravond ook op een Nederlandse onderzeeboot die in 1941 op een Japanse mijn liep en zonk. Het wrak van deze boot is volgens Anten grotendeels beschadigd door een bedrijf. Hij zei dat hier ook een foto van bestaat.

Het is moeilijk om op te treden tegen de bergers, zo zei de historicus. Bij de onderzeeër ging het bijvoorbeeld om een bedrijf uit Cambodja. Nederland heeft in dat land geen ambassade, zodat het leggen van contacten moeilijk is.