De meeste flitsbezorgers zijn weg, maar niet zonder sporen na te laten
Flitsbezorgers verdwijnen weer net zo snel uit Nederland als dat ze kwamen.
Flitsbezorgers verdwijnen weer net zo snel uit Nederland als dat ze kwamen.
Na veertien jaar loondienst hakte elektrotechnisch installateur Frederik van de Craats uit Veenendaal de knoop door: „Ik begin voorjaar 2020 voor mezelf.” De bouw was ”booming”, er was werk in overvloed. Maar toen kwam corona.
We hebben nooit getwijfeld, benadrukken Gert-Jan Smit (34) en Thijs-Jan Tertoolen (33). Smit: „We hadden een goed idee. Dat blíjft goed, ondanks de omstandigheden, en dan moet je het ook in coronatijd durven realiseren.”
Een proefschrift schrijven bezorgt menig onderzoeker ongezond veel spanning. Coach Marloes de Vries-van Melle (36) wil jonge wetenschappers helpen de moed niet te verliezen.
Nietsvermoedend zegde Lourens de Vree (21) in februari zijn baan op om 1 april een webwinkel in tuinmeubels te beginnen. Ondanks de coronacrisis lopen de zaken boven verwachting goed.
Onder een baas werken is niets voor Lianne van Aalsburg (20). „Ik wil het zelf regelen, zelf beslissen.” Daarom nam ze in april een mobiel cafetaria over.
In februari had Jonathan de Voogd (28) net zijn baan opgezegd om met zijn eigen marketing- en evenementenbureau Indrukmakend aan de slag te gaan. Een bewuste keus. „Ik ben niet iemand die moeilijke dingen uit de weg gaat.”
De Fries Kor Bolhuis (55) waagt de sprong in het diepe. Sinds 1 mei is hij interimmanager en adviseur, ondanks de honderden consultants en interimmers in de vijver van de arbeidsmarkt en de onlangs ingeluide coronacrisis.
De start van autobedrijf ”EenPostAuto” viel samen met de uitbraak van het coronavirus. Een officiële opening kwam er nooit, maar desondanks was Lubbertus Post (41) geen minuut zenuwachtig.